来源： 时间：2022-12-09 18:44:14
2021年在疫情和芯片短缺的笼罩下渐渐过去了，迎接我们的是崭新的2022年，然而金钱的力量是强大的，在芯片短缺的情况下各大车厂依旧打造出了不少车型，而销量对比以往在个别车型上甚至还有小幅度增长。还有一些车型，虽然在今年已经亮相，不过要真正的购买它们还需要等到2022年的上市和交付。接下来我们一起来看看，将会在2022年将要正式和我们见面的车型。
1. 高合HiPhi Z
高合品牌自从出世以来，它的格调就非常高，非常有宁缺毋滥的感觉，而且高合的中心思想就是“数字GT”势必要打造领先目前年代20年的车型，从HiPhi X刚一上市的定位就是豪华智能车型。HiPhi Z更是确立了领先20年的基本蓝图，就目前HiPhi Z给出的信息来看绝对不辜负“领先20年”的美名。
光看HiPhi Z的车头就非常科幻了，自定义大灯已经成为了高合的代名词，在HiPhi Z身上更是把这点体现的淋漓尽致，这么说吧，只要你有DIY的能力那么HiPhi Z的车灯能满足你任何幻想。整车ISD的星环光幕甚至能与行人和其他车辆进行交流，具体什么表现还是要等它正式上市之后再说。
目前我们能了解到的关于HiPhi Z的信息就只有这么多，那么具体这款车还有没有更多的功能呢？不过就目前的整车状态来看，它绝对算得上“来自未来的战士”这个称呼，据官方称，量产车会与展览车有着5%的差异，也就是说目前车上95%的功能我们都会在今年4月份的量产车上看到。
2. 马自达6
大家看到这辆车的第一眼会觉得这辆马自达足够惊艳，而它是全新的马自达6概念车。自从零几年的马6被广大车友称之为弯道之王之后，马6的销量在当年突飞猛进。但是随着近几年的发展，马6在经历了2015款之后就再也没有推出过新车，而且在2015款推出的时候销量也并不是让人很满意。
直到近期，我们才得到消息，最新款的马自达6将会与2022年末与我们正式见面。而且在这么多年都没有出新款的情况下，它这次的更新换代可不止一点点。在外观的改动非常大，这么说吧，它除了车标完全和老款的马自达6没有任何关系，分体式点阵前网有点奔驰C那味了。车身线条非常流畅，长车头配合上短车尾，甚至营造出了一点GT跑车的感觉。
外观的改动其实还不是特别重要，最重要的是动力，全新马自达6将采用RWD后驱平台和一台直列六缸发动机，并且会加入48V轻混系统，大家要知道在全世界都在节能减排的情况下，一款六缸发动机的车型更加显得难能可贵。
3. 奥迪A7L
说到奥迪A7L大家应该不陌生了，2021年已开启预售，却一直等到跨年后才会正式上市。自从国内引进奥迪A6和A8之后，它们仿佛就成为了商务车的代名词。直到在2010年奥迪发布的第一代A7开始，让大家眼前一亮，原来奥迪也能做出来运动型轿车。
而奥迪A7的出现甚至让四门轿跑车这个细分市场的老大哥奔驰CLS级的地位都摇摇欲动。关于奥迪2021年有两个重磅消息，第一，奥迪A7要引入国产，第二，奥迪还将在国内开出第二个国产奥迪，它就是上汽奥迪。
在得知奥迪A7将要国产的时候，大家都兴冲冲的就开始在网上找一些相关信息，想进一步去了解它，但是当看到图片的时候，心里莫名的一阵失望，因为奥迪A7的掀背这次取消了。
车身整体镀铬饰条熏黑的处理，家族式的前脸设计，低趴的车身，21寸轮毂，种种的一切仿佛再给我们传达一个讯息，“我不是行政车”。而且在动力方面A7的表现也是及格的，据悉，A6L的55 TFSI车型的3.0T发动机也将被搭载到A7L上，值得一提的是，这是目前引进到国内的A7所没有的动力系统。
4. 捷尼赛思G90
作为韩系豪华品牌，捷尼赛思在今年正式进入了国内市场，在已经上市的车型中，我们能明显的看出，这个品牌不光是想做一个二线豪华品牌，而是想往一线冲，就目前的捷尼赛思G80、G70、GV80来看，它是绝对有资格进入一线豪华品牌的。而且就在2022我们就能看到捷尼赛思G90的登场。
据悉，捷尼赛思G90将会继续提供标轴版和长轴版，和以往厂家有区别的是，这次将采用车门加长的方式。
它的前脸采用了分体式的设计，“大钻石”形状的进气格栅配合上下方“扁心”形状的下保险杠，边上是两个分体式的大灯，结合在一起确实非常有豪华汽车品牌的味道。
外观如此内饰也做的很好，它里面的双联屏并不是传统意义上的双联屏，在中控屏和仪表盘屏之间有一个非常精致的隔断，而且座椅的设计同样亮眼，采用了人体工程学放松座椅，车内还配置了香氛系统，总体看上去非常惬意。
总结
对于2022年将要上市的车型来说，这些只是一小部分，还有很多车型我们并没有说到，不过随着时代的发展，有一些车型我们注定再也不能见到了，新能源车是趋势也是必然，我们还是珍惜燃油车最近几年的狂欢吧，随后我们也会推出在2022年将要上市的SUV车型。
