来源： 时间：2022-12-09 18:37:41
不知不觉，2022年已经过半。2022年上半年，传统商用车处于“至暗时刻”，反之，新能源换电重卡却是另一番天地，销量直线上升。如启源芯动力之类的头部企业，更是交出了不错的成绩单。
换电重卡发展迅猛原因何在？
2022年6月27日，交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局四部门印发《中共中央国务院关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰中和工作的意见》，重点强调要推进高速公路服务区快充网络建设，鼓励开展换电模式应用。
不难看出，政策引导和“双碳”目标双重驱动着换电重卡的发展。此外，换电重卡凭借应用场景广泛、效率更高、更便捷、更省钱，而广受热捧。
以启源芯动力为例，在政策和自身实力双重推动下，启源芯动力换电重卡应用于电厂、港口、钢厂、矿区、城市渣土、水泥搅拌等各类短倒场景，已在全国31省市区构建了低碳、节能、高效的换电网络，为众多企业提供绿色交通方案。
从启源芯动力成绩单来看新能源换电重卡发展势头
新能源换电重卡发展势不可挡，但无可否认，不论市场红海亦或是蓝海，只有具备一定优势才能得到用户青睐，上半年，连下数城的启源芯动力就是最好的证明。
2022年初，新疆首座重型卡车智能充换电站在新疆石河子投运，启源芯动力正式将绿电交通方案“开”进新疆；启源芯动力步履不停，6月份，启源芯动力新疆五家渠昆钢充换电站启动仪式正式举行，该换电站运用先进的保温抗寒技术，采用保温+升温+循环三重措施，实现换电站能在零下35度工作，进一步助力新疆实现城市绿色升级。
除了新疆，启源芯动力绿色交通方案还在内蒙古自治区开花结果。4月份，内蒙古自治区首条换电重卡绿色运输干线——启源“鄂-包”运煤干线正式投运，该干线全程120公里，首期工程创新采用固定式重卡换电站＋移动式换电站的能源补给方式，打破了煤炭运输场地和电力的限制，进一步扩大换电重卡的应用范围，实现了重卡灵活换电、随到随换。
除此之外，启源芯动力还将新能源渣土车车型引入临汾市河西换电站，这是临汾市首次批量引入新能源渣土车车型，助力临汾市实现规模化运营的重卡智能换电站0的突破；在海南澄迈，启源芯动力建立了全国第一个商砼专用换电站，能满足换电搅拌车、换电牵引车、换电渣土车等市场上绝大部分换电重卡进行快速换电，大幅提升物流运转能力，提高工作效率近40%。
此外，启源芯动力还将绿色交通解决方案辐射至广西和重庆。在广西百色和重庆丰都，启源芯动力重卡换电站均采用3D视觉识别及激光识别技术，只需手机扫码即可自动完成车辆换电，还通过大数据运营分析，全幅调度，智慧管理，进一步降本增效，助力两地实现社会效益和生态效益双赢。
启源芯动力大步向前，连下数城，不仅实现业务发展，还为更多城市提供绿色交通解决方案，助力城市、企业乃至行业实现绿色发展。
为什么传统重卡被抛的越来越远？
与新能源换电重卡发展相比，传统重卡颇有些“老人迟暮”的凄凉和无奈。据第一商用车网统计，1-5月，商用车累计销售142.1万辆，同比下降41.9%，重卡前五个月累计销量仅32.5万辆，同比下降超六成，不到去年同期的40%。
与新能源换电重卡相比，传统重卡“输”在哪里？又或者说新能源重卡能获得市场和用户欢心，“胜”在哪里？究其原因，换电便捷、数字化运营、用户成本降低是三张王牌。
换电便捷
有人说，换电重卡受制于充电配套设施、标准要求等，换电难是用户最大的困扰。事实上，在行业上下游的探索下，“充电难”壁垒正在逐步被打破。以启源芯动力为例，启源充换电站适配市面上超80%、约200款换电重卡进行换电，目前已在我国31省市区铺设多座换电站，基本能满足司机换电需要，值得一提的是，启源芯动力换电重卡支持全国百余座换电站手机一键扫码5分钟满电出发，解决电动重卡里程焦虑，特定场景下，换电体验比加油更方便。
数字化运营
数字化运营是新能源换电重卡发展中的一个重大创新，通过数据链接运营的每一个流程，为车企提供更便利的服务。启源芯动力拥有成熟的数字化运营模式，具有独特优势。启源芯动力还通过车电站云平台实现全幅调度与智慧管理，实时掌控换电进程、运营数据及电池溯源；一键生成换电账单，让费用结算高效省心，让车企“心中有数”；此外，启源芯动力还能自动生成运营情况分析报表，对车辆管理更加精准。
经济实惠
虽然新能源换电重卡受到政策的利好，但换电重卡要想开拓市场，必须有强劲的优势，能满足车企需要，其中性价比高就是换电重卡的一大优势。在柴油价格接近9元/升的当下，换电重卡的经济优势更加明显，据统计，纯电动重卡的能耗成本仅为燃油车的3分之一左右。而且能量转换效率高同时可回收制动、下坡时的能量，提高能量的利用效率，可帮助企业节约更多的运营成本。
据中国汽车工业协会、中信证券、艾瑞咨询研究院等相关机构预测：换电商用车2025年销售量预计达16万辆，占新能源商用车总销量约33%。预计到2025年换电商用车保有量达38万辆，占新能源商用车总保有量约33%。可以预见，换电重卡发展进入快车道，虽然风险挑战尚未可知，但相信在启源芯动力等一众头部企业的带动下，换电重卡行业必然会迎来更加光明的未来。
