来源： 时间：2022-12-09 18:30:28
瑞典电动摩托制造商CAKE由StefanYtterborn创立于2016年，总部位于斯德哥尔摩，专业制造轻型电动越野摩托车。2018年，CAKE推出了面向大众的第一款越野摩托车Kalk，这款车型获得了FenniaPrize（芬兰优秀设计奖）和2020年度RedDotDesignAward（德国红点设计大奖）。CAKE一直在不断创新开发更具可持续的新能源运输工具，通过巧妙又走心的细节设计，它正在成为大众市场的有力竞争者。为了确保骑行体验和售后维护，CAKE选择了在CAN总线领域有着40多年经验的克萨（Kvaser），KvaserU100为他们在各种极端天气情况下测试车辆性能，而KvaserLeafLightHSv2被用来解决电气修理问题。
极端天气下，测试车辆性能
为了更好的骑行体验，CAKE使用KvaserU100作为车辆数据分析工具。U100是克萨（Kvaser）近两年推出的新品，该产品坚固耐用，通过增强对自身电路的保护，具备防振动、防震和防跌落外壳以及高质量布线，U100赋予了CAN适配器设计新发展。除此之外，因为U100具备同时处理USB和CAN通信的能力，无需对CAN帧进行任何“重新打包和捆绑”，它的USB响应处理速度极快。
联合创始人兼研发人员NilsYtterborn表示：“我们始终关注于最佳的骑行体验，通过一台电脑和KvaserU100，能够帮助我们改善骑行体验。在2017年，我们就使用了第一款Kvaser产品并且非常满意，不仅是在研发和测试方面，还能同时作为维修的工具。此次选择U100这款产品，主要是因为我们需要在严峻的路况测试单车，让专业骑手在泥泞道路、雨天或冬季下雪时进行测试，拥有U100这样可靠的设备是非常有必要的。”
化繁为简，维修养护更便捷
除了应用KvaserU100进行车辆相关性能测试，CAKE还使用了KvaserLeafLight作为售后通讯接口。美国和欧洲道路认证规定车辆必须具备几个关键安全功能，NilsYtterborn说：“首先，需要一个显示器来给车手提供速度（公里每小时/英里每小时）、电池充电状态、行程和里程表、行驶模式和制动模式等信息。其次，我们必须遵守OBDII法规，这是诊断车辆控制单元电气问题的通用和标准化方法。”因此，CAKE开始应用CAN，并在他们所有车型上使用Kvaser设备。
CAKE使用Kvaser适配器用于开发、测试期间以及装配线上的车辆编程。对许多高端汽车和摩托车制造商来说，KvaserLeafLight已成为一种广泛应用的车辆售后通讯接口，CAKE向其每个认证经销商提供KvaserLeafLightHSv2，它能连接到每辆摩托车的CAN和电脑，用来解决所有电气修理问题。NilsYtterborn说：“ECU制造商向我们推荐了KvaserLeaf，因为它小巧、功能强大、而且价格有竞争力，可以方便地连接生产过程中的车辆CAN系统，远程测试车辆，内部测试，验证和开发新固件。”
CAN总线分析仪作为汽车、工程机械等行业的常用工具，性能、技术及外观都随着科技发展在不断地更新换代。自成立以来，克萨（Kvaser）始终坚持以技术创新为核心，持续研发投入，不断推进CAN总线产品的研发和进步，致力于为客户提供高性能、高性价比的产品。
